瑞典SKF是一家全球領(lǐng)先的軸承、密封件、機電一體化、服務(wù)和潤滑系統(tǒng)的供應(yīng)商。很少有人知道，這家1907成立的專注于軸承領(lǐng)域的老牌制造公司孕育了后來全球聞名的汽車品牌——沃爾沃。而現(xiàn)在，SKF又成為風(fēng)力發(fā)電機領(lǐng)域知名的部件供應(yīng)商，中國市場上大部分旋轉(zhuǎn)的風(fēng)機里均裝置著他們的軸承及其他產(chǎn)品。
     SKF公司全球可再生能源部門負責(zé)人Stefan Karlsson接受了上海證券報記者專訪。從一個專業(yè)國際零部件供應(yīng)商的角度來看，Stefan Karlsson認為，類似華銳、金風(fēng)等中國本土風(fēng)機設(shè)備龍頭，已經(jīng)達到國際上比較先進的風(fēng)力發(fā)電機的制造水平。
      不過，他也表示，“有一點非常確定的是，我們希望風(fēng)力發(fā)電機要有幾年的運行經(jīng)驗，要經(jīng)過時間的檢驗。” Stefan Karlsson認為，長遠來看，風(fēng)機質(zhì)量問題才是關(guān)系最終成本的本質(zhì)問題。國內(nèi)的風(fēng)力發(fā)電機的制造商，在衡量成本方面都有一個特點，往往更容易只考慮風(fēng)力發(fā)電機的制造成本，但卻忽略了一些重要方面，就是風(fēng)力發(fā)電機在其整個壽命周期內(nèi)的后續(xù)運行成本。
      他透露，目前中國本土大概有80家左右的風(fēng)電發(fā)電機的制造商，SKF跟其中大部分都有合作關(guān)系。其在中國市場去年獲得54億元的銷售額，在中國，SKF有4000多名員工，十多家制造工廠，兩家提供服務(wù)的SKF工業(yè)解決方案工廠和一所SKF學(xué)院。“風(fēng)能領(lǐng)域產(chǎn)品的銷售額占我們銷售總額的比例為5%，但是，在中國市場，這一比例遠遠高于5%。”
      關(guān)于在中國的競爭對手問題，Stefan Karlsson表示，在中國市場上，SKF的主要競爭對手還是那些有國際化背景的進口軸承廠商。“因為對于國內(nèi)的風(fēng)電發(fā)電機制造商來說，他們是更愿意選擇一些達到國際化質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。”
      據(jù)其介紹，目前，SKF已經(jīng)擁有五大技術(shù)平臺（軸承和軸承單元、密封件、潤滑系統(tǒng)、機電一體化和服務(wù)）的產(chǎn)品，這次，SKF集團攜其風(fēng)力發(fā)電機靜音運轉(zhuǎn)軸承、可分式高承載圓柱滾子軸承以及WindLub集中自動潤滑系統(tǒng)三大新品亮相新國展。
       我公司的致榮華冠高壓風(fēng)機采用了達到國際化質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的進口SKF軸承，以便提高風(fēng)機產(chǎn)品的質(zhì)量與性能，讓客戶得到最好的使用體驗。